Биаксијална пластична геогрид со голема јачина
Се користи во автопат, железничка, пристаниште, аеродром и општински проект. Поддршка во закрепнувањето на работното лице на рудникот за јаглен и патот во рудникот за јаглен.
| Карактеристики на индексот | Метод на тестирање | Единица | GG1515 | GG2020 | GG3030 | GG4040 |
| Д -р ТД | Д -р ТД | Д -р ТД | Д -р ТД | |||
| Полимер | -- | -- | PP | PP | PP | PP |
| Минимална црна јаглерод | ASTM D 4218 | % | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Јачина на затегнување@ 2% вирус | ASTM D 6637 | Kn/m | 5 5 | 7 7 | 10.5 10.5 | 14 14 |
| Јачина на затегнување@ 5% вирус | ASTM D 6637 | Kn/m | 7 7 | 14 14 | 21 21 | 28 28 |
| Крајна сила на затегнување | ASTM D 6637 | Kn/m | 15 15 | 20 20 | 30 30 | 40 40 |
| Вирус @ крајна сила | ASTM D 6637 | % | 13 10 | 13 10 | 13 10 | 13 10 |
| Структурен интегритет | ||||||
| Ефикасност на спојот | Gri gg2 | % | 93 | 93 | 93 | 93 |
| Флексирална ригидност | ASTM D 1388 | Mg-cm | 700000 | 1000000 | 3500000 | 10000000 |
| Стабилност на отворот | Метод на COE | mm-n/deg | 646 | 707 | 1432 | 2104 |
| Димензии | ||||||
| Ширина на ролна | -- | M | 3,95 | 3,95 | 3,95 | 3,95 |
| Должина на ролна | -- | M | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Тежина на ролна | -- | Kg | 39 | 50 | 72 | 105 |
| MD означува насока на машината. TD означува попречна насока. | ||||||
Висока јачина, висок капацитет на лежиште и голема отпорност на стрес.
Структура на решетки со добрата функција за дренажа, не акумулирајте дожд, снег, прашина и остатоци.
Вентилација, осветлување и дисипација на топлина.
Заштита на експлозија, исто така може да додаде анти-лизгачки серации за подобрување на способноста против лизгање, особено во временските услови за дожд и снег за да се заштити безбедноста на луѓето.
Антикорозија, анти-низа, издржлива.
Едноставен и убав изглед.
Лесна тежина, лесна за инсталирање и отстранување.
1. Ја засилува старата асфалтна површина на патот и асфалтниот слој и спречува оштетување.
2. Обновување на цементна бетонска површина на патот во сложена површина на патот и ограничување на рефлексија предизвикана од блок контракција
3. Проект за проширување на патиштата и Имнпрементација на подножјето на пукнатината предизвикана од старата и новата комбинирана позиција и нерамномерна
Седиментација.
4. Мека третман за засилување на основата на почвата, што е поволно за раздвојување и бетонирање на меките почви и бетони, ограничувања
Седиментацијата ефикасно, дистрибуира стрес рамномерно подобрување на целокупната јачина на патната база.
5.Превтирајќи ја пукнатината на контракцијата предизвикана од новиот полу-цврст слој на патот, и го зајакнува и спречува пукнатината на површината на патот
предизвикани од рефлексија на пукнатината на фондацијата
